Birelart competitiva nel weekend del Campionato del Mondo FIA Karting KZ a Le Mans
Un fine settimana piuttosto competitivo ma non fortunato per i piloti Birelart, tutti potenzialmente in lotta per il podio KZ, KZ2 e KZ2 Masters.
KZ2 – Knopjes in top ten, Wolfe con la miglior rimonta
La FIA Karting World Cup KZ2 ha visto i piloti Birelart nelle prime posizioni fin dalle qualifiche, partendo dal miglior tempo di sessione per Noah Wolfe e secondo assoluto. Il pilota inglese ha dato prova della propria velocità anche durante le manche, specialmente con la vittoria e giro veloce nella seconda heat e il secondo posto nell’ultima. Purtroppo, due ritiri nella prima manche e nella Super Heat per un contatto di gara, hanno costretto Wolfe a partire dal fondo per la finale iridata. Diciassette le posizioni recuperate rispetto al via, miglior rimonta della finale e una P15 con il potenziale per lottare nelle prime posizioni. Lo stesso potenziale espresso anche da Sem Knopjes, più che positivo al suo primo Campionato del Mondo nella categoria. Dopo una qualifica sottotono, il pilota olandese ha messo tutto insieme con tre manche di grandissima costanza e intelligenza tattica, due quarti e un quinto posto sempre in recupero. Posizione tenuta anche nella Super Heat di domenica mattina e all’attacco nella finale KZ2. Partenza ottima per Knopjes, subito nelle prime quattro posizioni, episodi di gara e bagarre hanno poi fermato la sua corsa in decima posizione, chiudendo ad ogni modo un fine settimana più che positivo. Primo mondiale KZ2 anche per Filippo Sala (CL Racing Team), anche nel suo caso partito in maniera competitiva con la terza posizione nel suo gruppo di qualifica, replicata nella prima manche insieme al giro più veloce di gara. Super Heat complicata per Sala, poi impegnato nella rimonta in finale prima di un ritiro. Appuntamento di Le Mans altalenante per Ider, frenato dalle battaglie in gara nonostante un buon ritmo, da segnalare anche una buona terza posizione durante le manche per Marti al debutto mondiale, Vejen e Zallocco in lotta nella prima parte del gruppo, così come Urwin in rimonta con buon ritmo durante le manche ma purtroppo obbligato a recuperare dal fondo dopo una qualifica complicata.
KZ – Undici posizioni recuperate da Longhi
Riccardo Longhi ha messo il punto sul Campionato del Mondo KZ di Le Mans con undici posizioni recuperate, il settimo posto finale e tutte le potenzialità per andare a podio. La qualifica di venerdì pomeriggio, purtroppo ha costretto Longhi a partire dalle retrovie e a recuperare. Buono il ritmo di Riccardo nelle manche così come in finale dove, sfruttando al massimo competitività e situazioni di gara, è stato all’attacco della top five dall’inizio. Discorso quasi identico per Pedro Hiltbrand, protagonista delle prime posizioni con un terzo posto nella prima manche e una top five. Nei primi giri della finale KZ, quando si trovava in quarta posizione, un incidente di gara ha messo Pedro fuori dalla lotta per il podio. Il passo gara notevole che ha dimostrato gli ha consentito comunque di tornare vicino alla top ten e gli avrebbe garantito una lotta per le prime posizioni del podio, ampiamente alla portata.
KZ2 Masters – Mich sfiora il podio, Barrichello protagonista
Epilogo agrodolce nella KZ2 Master con Thomas Mich (Birelart MGT), assoluto protagonista nella domenica di Le Mans. Archiviate qualifica e manche funzionali, Mich ha dato prova di grande velocità nella Super Heat inanellando giri più veloci continui per poi chiude al terzo posto. Ritmo confermato anche in finale dove, pur partendo undicesimo, il pilota francese è riuscito a recuperare attaccando la e ottenendo la terza posizione, difesa sino a pochi giri dalla fine quando è stato costretto al ritiro per un problema di natura tecnica al motore, suo il giro più veloce dalla gara.
Tra i protagonisti del fine settimana, Rubens Barrichello di nuovo in pista in ambito FIA Karting dieci anni dopo l’ultima volta e al debutto nella KZ2 Masters. Il pilota brasiliano ha confermato la propria velocità, portano a termine un fine settimana senza errori con manche competitive, tra cui una quinta posizione in rimonta. Super Heat non ideale per Rubens, successivamente in battaglia verso la top ten della finale. Ottima progressione anche per Zughella, alle spalle del compagno di squadra.
Il Racing Team Birelart tornerà in pista a La Conca per l’ultimo Campionato del Mondo della stagione FIA Karting 2026. Appuntamento dal 5 al 8 novembre con la sfida per i titoli OK e OK Junior.
Riccardo Longhi, KZ Team Manager: “Chiudiamo il Campionato del Mondo di Le Mans con tante lotte in pista. In KZ2 penso che abbiamo fatto un buon lavoro sin dall’inizio, i ragazzi sono stati competitivi tutta la settimana. Wolfe, Knopjes, Zallocco, Ider, Sala, Marti e Urwin sono stati molto veloci fino alle prove libere, restando sempre nei primi tre. Qualcuno di loro ha avuto qualche sfortuna in piùdurante le manche, per esempio Noah durante la prima manche si è dovuto ritirare quando era secondo. Ad ogni modo ha poi vinto una manche e ha chiuso secondo nell’altra, purtroppo quel ritiro per un problema al motore ha complicato tutto il fine settimana. Tutti loro sono stati comunque molto competitivi, compreso ovviamente Knopjes in lotta nelle prime posizioni in finale. Filippo Sala (CL Racing Team) ha pagato qualche contatto di troppo ed è stato costretto a partire indietro ma con tutto il potenziale per il podio. La competitività c'era anche in KZ, sicuramente Pedro aveva la possibilità di giocarsi il podio e qualcosa in più ma, anche nel suo caso, il contatto di gara in finale l’ha tolto dalle prime posizioni, dimostrando comunque un ottimo passo gara tanto da recuperare in zona top ten. Lo stesso vale per me, dopo un weekend molto difficile all’inizio, in finale abbiamo fatto un bel passo in avanti e messo tutto insieme. Ho rimontato molto forte ed ero arrivato vicino ai primi cinque. Ho un po’ di rammarico perché, partendo più avanti, forse si poteva anche puntare a qualcosa in più. Siamo molto contenti anche dei Masters soprattutto Mich e Barrichello ma anche Zughella hanno fatto tre buone finali con Mich praticamente sul podio fino a pochi giri dalla fine. Non correndo spesso hanno fatto davvero un buon lavoro e nel karting ogni dettaglio fa la differenza.
Purtroppo, non abbiamo raccolto i risultati che meritavamo ma nel complesso il lavoro della squadra è stato ottimo e il nostro livello di competitività era più che evidente”.
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